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A obra é um sonho antigo dos cuiabanos, mas que a apesar das promessas nunca saiu do papel.
RAFAEL DE SOUSA
DA REDAÇÃO
O edital de concorrência pública para a contratação da empresa de engenharia que irá fazer a elaboração do novo projeto do Contorno Norte Cuiabá-Várzea Grande, mais conhecido como "Rodoanel de Cuiabá", que conta com 52 quilômetros de extensão, foi publicado pelo governador do estado, Pedro Taques (PSDB), no último dia 3 de fevereiro.
Quando estiver pronto, o Contorno Norte irá direcionar o tráfego de veículos pesados em Cuiabá para o entroncamento da sobreposição das rodovias BR-070/163/364, na saída para Rondonópolis, e terminando no segmento da via federal BR-163, acesso ao Norte do estado
O contorno é um sonho antigo dos cuiabanos, mas que a apesar das promessas nunca saiu do papel. Caso estivesse pronto seria uma alternativa para os motoristas que utilizam a Rodovia dos Imigrantes desviarem do intenso fluxo de veículos na região metropolitana de Cuiabá. O projeto anterior prometia a implantação e pavimentação de pista dupla e duplicação, além da reconstrução do atual pavimento.
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As obras que já haviam passado pelo processo de licitação, em 2005, voltam agora à ‘estaca zero’ depois que o Tribunal de Contas da União (TCU) e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) apontaram irregularidades no procedimento.
A complexidade e os problemas para desenvolver a construção da pista alternativa levou o Dnit, em 2012, repassar a responsabilidade das obras ao Executivo estadual, por isso houve a necessidade de um novo edital afim de corrigir os problemas que haviam com o TCU que, só agora, autorizou a retomada do processo que dará início às obras na prática.
O governo iria gastar somente na primeira fase cerca de R$ 150 milhões para refazer uma das pistas. Esta seria a forma mais rápida para entregar o contorno, porém, o Executivo decidiu fazer o projeto completo com duas pistas, canteiro iluminado e sinalização adeqauda. O valor total da obra está estimado em R$ 400 milhões.
Quando estiver pronto, o Contorno Norte irá direcionar o tráfego de veículos pesados em Cuiabá para o entroncamento da sobreposição das rodovias BR-070/163/364, na saída para Rondonópolis, e terminando no segmento da via federal BR-163, acesso ao Norte do estado, além de dar acesso às rodovias estaduais MT-400, MT- 030, MT-010, e MT-251 (que dá acesso a Chapada dos Guimarães, onde o fluxo é intenso nos finais de semana e feriado). (Clique Aqui e veja a publicação).
