Mauro critica Ibama por travar duplicação da MT-251: "Não deixa o Estado fazer, por birra"

Mayke Toscano/Secom

Governador de Mato Grosso voltou a criticar lentidão do Ibama.

APARECIDO CARMO
DO REPÓRTERMT

O governador Mauro Mendes (União Brasil) voltou a criticar a demora do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) em liberar as obras de duplicação da rodovia estadual MT-251, conhecida como Estrada de Chapada.

“O tal do Ibama, que não faz nada e não deixa a gente fazer. Esse é o problema. Não dá autorização para a gente fazer essa duplicação”, disse o governador em entrevista à Capital FM nesta terça-feira (4).

Segundo Mauro, a opção pela duplicação da via se deu devido à dificuldade de avançar no projeto da MT-030, considerada cara, complexa e distante dos principais atrativos turísticos da região, como o Véu de Noiva, a Salgadeira e outros balneários.

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Conforme o governador, o Ibama já havia concedido uma delegação de competência, que transferia a responsabilidade ambiental para a Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema), mas essa autorização venceu.

“Isso já foi feito várias vezes, até usina hidrelétrica que é algo 50 vezes mais complicado, eles já passaram para nós. Nós temos competência, temos excelentes profissionais no órgão ambiental de Mato Grosso, mas eles simplesmente por birra, só pode ser por birra, não passaram para Mato Grosso fazer essa obra”, disse Mauro.

A situação do acesso à Chapada dos Guimarães se tornou urgente após o desmoronamento do morro que contorna a pista da MT-251, na altura do Portão do Inferno, colocando motoristas em risco.

Inicialmente, o Governo do Estado apostava no retaludamento, técnica que consiste em cortar as rochas até nivelá-las com a pista. A duplicação ocorreria com a extensão da via passando sobre as rochas, mas o processo foi suspenso após a constatação de que o estudo inicial não compreendia toda a complexidade geológica da área.

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No lugar do retaludamento, o Governo do Estado aposta na construção de um túnel. Conforme o governador, o projeto foi finalizado e foi encaminhado para o setor responsável por licitações dentro da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra).