JOÃO RIBEIRO
O vereador Toninho de Souza (PSD), criticou durante sessão desta terça (23) o projeto de lei para implantação de rodízio de veículos em Cuiabá. O PL é de autoria do vereador Júlio Pinheiro (PTB). Toninho explicou que, no momento, o projeto é impraticável na Capital, já que nenhum cidadão vai trocar o conforto do seu carro com direção hidráulica e ar condicionado para usar o transporte coletivo de má qualidade de Cuiabá.
Para Toninho, a Capital não está preparada para o rodízio de carros, como acontece em São Paulo. O vereador destacou que, na capital paulista, existem o metrô e as linhas exclusivas de ônibus, para os motoristas que estão participando do rodízio. Já aqui, não existe metrô e os ônibus enfrentam os mesmo congestionamentos que os carros de passeio.
De acordo com Toninho, no momento, seria impossível o município fiscalizar todos os veículos para que esse rodízio de automóveis desse certo. O vereador destacou que, para suavizar o caos no trânsito em Cuiabá, os órgãos públicos do município deveriam seguir o exemplo dos órgãos estaduais e mudar o horário de trabalho dos seus servidores, porque o motivo principal dos congestionamentos de carros no centro da cidade se deve pela concentração de várias secretarias municipais instaladas na região.
Já vereador Júlio Pinheiro disse que não impôs o rodízio de veículos em Cuiabá, apenas fez o projeto. Pinheiro declarou que não consegue entender porque São Paulo e várias outras capitais do país conseguem ter o rodízio de veículos e Cuiabá não. Pinheiro ainda afirmou que a Câmara precisa fazer uma audiência pública para saber a opinião do cidadão sobre o tema.
O rodízio de veículos ou também chamado de Operação Horário de Pico é uma restrição a circulação de carros, com o objetivo de melhorar as condições ambientais, reduzindo a carga de poluentes na atmosfera e consequentemente o congestionamento nas principais vias da cidade, nos horários de “pico”.
Segundo os dados do Detran-MT, Cuiabá possui hoje uma frota de mais de 340 mil veículos nas ruas e, com as obras da Copa, o caos tem tomado conta do já antes conturbado trânsito da cidade. Se forem contados parte do 125 mil de Várzea Grande, a frota flutuante (veículos com placas de outras localidades) a circulação diária de veículos em Cuiabá pode ser bem maior que a frota registrada na cidade.
Paulo Jorge 25/04/2013
Eu sou a favor de uma medida salutar que viabilíze o fluxo de automoveis na capital e VG. Do que esta caminhando é que não dará certo nunca.
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