DA REDAÇÃO
O leilão da BR-163, conhecida em MT como rodovia da morte, por conta dos buracos e do grande fluxo de veículos, principalmente pesados, atraiu poucos interessados nesta segunda-feira (25). Apenas sete empresas ou consórcios apresentaram lances para o certame. O vencedor vai gerir a rodovia por 30 anos. Nesse período, a concessionária terá que fazer obras de duplicação e manutenção da rodovia, além de implantar melhorias. O trecho que ficará sob concessão tem 850 quilômetros e vai da divisa entre Mato Grosso do Sul e Mato Grosso, até a cidade de Sinop (MT).
A concorrência da BR-163 (MT) terá sete grupos porque a Odebrecht e a Invepar, que no leilão anterior entraram juntas, desfizeram a parceria e cada um vai disputar separadamente. Além disso, uma nova companhia que não havia apresentado proposta entrou na disputa, a Galvão Engenharia. O grupo vencedor da BR-050 (MG/GO), o Consórcio Planalto, formado por nove companhias não apresentou proposta
Além dessas três, estão na disputa a CCR e a Triunfo e consórcios liderados pela Ecorodovias e pela Fidens Engenharia.
Com a redução da quantidade de concorrentes começa a se concretizar um temor de empresas do mercado de que as companhias não teriam fôlego para entrar em muitas disputas devido aos elevados custos que têm que assumir quando ganham as concessões do governo federal.
Vence quem oferecer a menor valor de tarifa de pedágio. O valor máximo foi estipulado em R$ 5,50 por 100 km. Os envelopes serão abertos na próxima quarta-feira, às 10h.
Na próxima semana o governo abre uma nova concorrência de rodovias, a de trechos das BRs 060/153/262 (DF/MG/GO).
(com informações da folha.com).
