DA REDAÇÃO
Superada a fase dos escândalos, pelo menos por enquanto, o secretário extraordinário da Copa do Mundo, Eder Moraes, prevê grandes obras em Cuiabá para o ano que vem. A maioria ainda não saiu do papel e so faltam 2 anos e meio para a Copa.
Eder prevê em 2012 a conclusão das obras da Arena Pantanal, que deve estar pronta em dezembro. Já em março ou abril, dependendo do andamento das licitações, será dada a ordem de serviço para o início da construção da grande trincheira da Miguel Sutil (nas rotatórias das avenidas Jurumirim e Dante de Oliveira), das trincheiras do Santa Rosa e Verdão, além do viaduto do Despraiado.
Outra ação que irá chamar a atenção segundo Eder é o inicio das obras de implantação dos corredores para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). O edital de licitação deve ser lançado ainda em janeiro.
“Ninguém imagina o processo burocrático que enfrentamos para se chegar à execução de uma obra. Um trabalho que começa na elaboração dos projetos e passa pela inclusão nos orçamentos e pela obtenção dos recursos necessários. Nessas obras, por exemplo, estamos trabalhando desde 2009 para conseguir alcançar este ponto. Refizemos projetos, elaboramos outros e tudo isso demanda tempo”, comentou o governador Silval Barbosa acerca das obras de travessia urbana.
O secretário promete que, em 2012, Cuiabá será transformada em um grande canteiro de obras, as intervenções de desbloqueio, de mobilidade urbana e o início das obras do VLT tomarão conta da capital. Ele avisa que a população terá que ter muita paciência no momento em que as grandes obras começarem.
“São diversas ruas, avenidas e pontes que estarão sendo construídas, ampliadas ou duplicadas, além dos viadutos e trincheiras”, comentou o secretário. Um sacrifício que certamente será compensador, pois estas obras são esperadas há décadas e vão melhorar significativamente o trânsito e a qualidade do deslocamento da população.
O edital de licitação do VLT deve ser publicado na primeira quinzena de janeiro, com previsão de início das obras para abril. Serão aproximadamente 23 Km, ligando a região do CPA ao Aeroporto, e o bairro do Coxipó ao Centro de Cuiabá. Orçamento previsto: R$ 1,2 bilhão (empréstimo através da Caixa Econômica Federal e BNDES).
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