RAFAEL MACHADO
DA REDAÇÃO
O governador Mauro Mendes (DEM) destacou que o pacote de medidas administrativas adotadas no início de sua gestão foi necessário para “consertar” o Estado e assim pudesse retomar obras que estavam paralisadas.
Ele destaca que as medidas austeras que ficaram conhecidas como “pacote da maldade” era o único caminho para que pudesse colocar Mato Grosso nos trilhos e recuperar a credibilidade com os fornecedores.
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“Em janeiro, talvez vocês não se lembrem mandamos cinco leis para Assembleia Legislativa. Alguns chamavam aquilo de pacote de maldade, alguns deram apelidos, mas eram medidas necessárias para começar a consertar Mato Grosso. Graças a Deus, hoje, muita gente já percebeu que este era o único caminho que tínhamos para recuperar a credibilidade perante a cadeia de fornecedores”, destacou durante discurso na inauguração da duplicação e ampliação do perímetro urbano da rodovia que liga Cuiabá a Estrada da Guia, nesta quinta-feira (31).
No pacote de Mauro, aprovado pela Assembleia, entre elas estavam a reforma administrativa que reduziu de 24 para 15 o número de secretarias e autorizou a possível extinção de empresas públicas; reedição do Fethab; e a RGA [Revisão Geral Anual] dos servidores.
Graças às propostas impopulares, segundo Mauro, o Governo lançou uma temporada de inaugurações de obras até dezembro deste ano.
Estão na lista o Centro Oficial de Treinamento (COT) da UFMT [Universidade Federal de Mato Grosso] e entrega de 100 quilômetros de rodovia recuperada da MT-100.
"A partir de agora vamos iniciar uma temporada de inaugurações. Até dezembro serão dezenas de inaugurações, temos um cronograma sendo construído em diversas áreas e isso se deve as medidas acertadas que tomamos ao longo do ano", disse.
Inauguração da Estrada da Guia
A obra de duplicação e ampliação da capacidade e segurança de 4,9 km do perímetro urbano da Rodovia Arquiteto Helder Cândia (MT-010), a “Estrada da Guia”, está concluída. O trecho beneficiado está localizado entre o entroncamento da MT-251 (estrada para Chapada dos Guimarães) e o entroncamento da BR-163/364 (trevo de acesso ao Rodoanel).
A inauguração da obra ocorreu no final da tarde desta quinta-feira.
Segundo o governador Mauro Mendes, esta é uma obra que atende uma importante região de Cuiabá e que inicia um período de grandes investimentos, tanto na área de infraestrutura quanto na área de saúde e educação, entre outras.
“A partir dos meses de março e abril deste ano, conseguimos retomar mais de 100 obras de infraestrutura e, com isso, estamos conseguindo colocar Mato Grosso novamente cumprindo o seu papel perante o cidadão. Esta é uma via que atende todos os requisitos de segurança. É bem sinalizada e muito bem iluminada. É uma rodovia que entra para contribuir para a mobilidade urbana de nossa capital”, afirmou.
Para o secretário Marcelo Oliveira, esta é uma obra que vai contribuir muito para Cuiabá, atualmente com poucos acessos. “É uma obra diferenciada, um projeto que aprovamos e que será implantado daqui para a frente nesta cidade. Neste trecho, ela se tornou uma avenida. São três pistas em cada lado, além da ciclovia, e calçadas para caminhada. É uma obra ligando o rodoanel à avenida Nossa Senhora do Líbano e beneficiando vários empreendimentos imobiliários, alguns já implantados e outros em fase de implantação”, declarou.
Segundo ele, é uma obra estruturante, que tinha algumas patologias que necessitavam ser arrumadas. “Por isso, fizemos algumas readequações no projeto, conversamos com a empresa responsável, que cumpriu seu cronograma de obras, enquanto a Sinfra cumpriu seu cronograma de pagamentos, Por isso, estamos aqui hoje, fazendo essa inauguração”.
Antônio Carlos Cândia, irmão do homenageado, o arquiteto Helder Cândia, lembrou o falecimento prematuro do familiar há 25 anos e disse querer “registrar nossa gratidão por essa honrosa e comovente homenagem. Parabéns aos profissionais que, pelo Governo do Estado, idealizaram, planejaram e construíram este magnífico presente. Merecidamente Cuiabá recebe. Muitos foram meus alunos na década de 1970, seja na Escola Técnica Federal (hoje IFMT) seja na Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT)".
























Dos Santos 01/11/2019
Ficou show de bola esse trecho da rodovia que agora é praticamente uma avenida-sa, dentro da área urbana, novinha em folha. Só falta colocar redutor de velocidade, porque logo vira uma pista de corrida, ocasionando muitos acidentes.
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