APARECIDO CARMO
DO REPÓRTER MT
Presidente interina da Assembleia Legislativa de Mato Grosso, a deputada Janaina Riva (MDB) comemorou que tenha sido encerrado o processo de liberação para que o Governo do Estado de Mato Grosso assuma a concessão da rodovia federal BR-163, tirando a responsabilidade do governo federal e investindo recursos próprios na duplicação dos trechos. O Estado assume o trecho na próxima quinta-feira, 4 de maio.
“O Estado tem pressa e a gente não pode ficar nessa de não se preocupar com esse problema, porque ele está trazendo problema não só para o agro, como também para a população de uma forma geral. Porque onde tem um agro potencializado como Mato Grosso tem carreta demais, tem produção andando em pista e a gente sabe o risco que isso é a todos os cidadãos”, afirmou.
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Para a deputada, a situação caótica da BR-163 e a demora no início das obras de duplicação, além da inoperância da Rota do Oeste, também são consequências do desinteresse do Governo Federal.
“A gente entende também que deveria ser obrigação do Governo Federal, o Governo Federal que deveria ter encaminhado. Nota-se desde o passado que não é a prioridade do Governo Federal atender as obras de infraestrutura e logística dentro do estado”, disse a deputada.
Na visão da parlamentar, o governador Mauro Mendes (União) optou pelo “caminho mais rápido” para o Estado e que agora compete à Assembleia acompanhar e fiscalizar os investimentos que serão realizados pelo governo do Estado. “Se hoje o governo tem condições de absorver, porque não absorver e a gente acabar com o sofrimento do nosso povo?”, questionou ela.
A deputada também ressaltou que o orçamento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para Mato Grosso em 2023 não chega a R$ 900 milhões, enquanto que a Assembleia Legislativa aprovou o orçamento de R$ 1 bilhão para investimentos apenas na BR-163.
“Eu soube através do vice-governador Otaviano Pivetta que já tem definido os trechos dos quais o governo começa fazendo a duplicação. São aqueles onde nós temos maior problema de trafegabilidade, onde tem mais congestionamento. O governo vai começar por ali, mas eu tenho convicção pelos números que nós temos visto do Estado e essa cautela com os gastos que o governador tá seguindo, a prioridade total neste ano de 2023 e 2024 é a conclusão da pavimentação da BR-174, que se tornou a MT-170, e agora a duplicação da BR-163”, finalizou.
