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03 de Fevereiro de 2023, 09h:39 - A | A

GERAL / MAIS 60 DIAS

ANTT prorroga prazo para que governo do Estado assuma concessão da BR-163

Decisão foi tomada por unanimidade entre os diretores da agência.

Mayke Toscano/Secom-MT

Governo se prepara para assumir concessão de rodovia por meio da MT Par.

Governo se prepara para assumir concessão de rodovia por meio da MT Par.

APARECIDO CARMO
DO REPÓRTER MT



A diretoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) prorrogou por mais 60 dias o prazo para que a MT Par - Participações e Projetos S/A, empresa pública do Estado, assuma o controle da rodovia federal BR-163, em Mato Grosso. Os diretores acompanharam por unanimidade o voto do diretor Davi Barreto, em reunião realizada nessa quinta-feira (02).

Em outubro, a MT Par assinou um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com a ANTT e com a Rota do Oeste para dar início à transferência da concessão da rodovia. Conforme a proposta apresentada pelo Governo do Estado, nos próximos dois anos será investido R$ 1,2 bilhão para a conclusão das obras no trecho mato-grossense da BR-163, com recursos próprios.

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Desse valor, R$ 300 milhões já estariam no caixa da empresa estadual, enquanto o restante dos valores será repassado pelo Estado, segundo previsão orçamentária.

“Restou robustamente demonstrado na Agência e no próprio Tribunal de Contas da União que o melhor cenário para essa rodovia é a prevalência do TAC em detrimento da relicitação. Comparando-se as condicionantes do TAC que faltavam ser cumpridas por ocasião da prorrogação do prazo de vigência do quarto termo aditivo e as que remanescem, nota-se um intenso engajamento de todas as partes envolvidas para a manutenção do TAC e para o seu sucesso”, disse o diretor em sua manifestação.

A transferência da concessão conta com a validação do Tribunal de Contas da União (TCU) que aprovou a transferência do controle acionário e o TCA com a Rota do Oeste.

A partir da celebração do acordo, o Governo do Estado deu início à renegociação das dívidas junto aos bancos que haviam financiado a primeira parte da duplicação da rodovia.

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