Riva afirma que conclui modal de Cuiabá e Várzea Grande em 2015

RepórterMT

Obra do VLT foi defendida por Riva, considerado o pai do modal

DA REDAÇÃO

O candidato a governador pela coligação "Viva Mato Grosso", José Riva (PSD), reafirmou a conclusão do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em 2015, caso seja eleito nas eleições de outubro.

Durante ato de apoio à candidatura de Riva organizado pelo movimento comunitário de Cuiabá e Várzea Grande, que reuniu mais de mil pessoas, na última quinta-feira (14), no comitê central da campanha, o postulante ao governo pelo PSD reafirmou a luta pela implantação do modal nas duas maiores cidades do Estado e lembrou que enquanto deputado, não tem autonomia para a executar as obras do VLT. 

"Todos lembram a minha luta pelo VLT. Hoje, existem as críticas quanto ao andamento da obra, mas não sou governador e não posso responder por isso. Quando assumir o governo, vamos trabalhar muito e inaugurar o sistema mais moderno de transporte de massa do mundo aqui em Cuiabá, no primeiro ano de governo", reafirmou. 

Riva também lembrou que um dos adversários nessa eleição, o senador Pedro Taques (PDT), da coligação "Coragem e Atitude para Mudar", era contra a o VLT. "O nosso adversário dizia lá atrás que era contra o VLT, defendia o Bus Rapid Transit (BRT), e eu pergunto, porque Cuiabá e Várzea Grande não podem ter um sistema moderno de transporte coletivo? Na época, diziam que o VLT era caro, o que é mentira, o BRT é mais caro, onde eram necessárias 1.250 desapropriações, Para o VLT, precisamos de menos de 15% disso, e já não foi tão fácil. O novo modal em construção será um grande legado que a Copa do Mundo deixou, não tenho dúvida da sua importância", argumentou.

EXPANSÃO – Na semana passada, Riva já havia anunciado que a além de finalizar as obras, pretende expandir o modal na Grande Cuiabá para que mais pessoas tenham acesso ao transporte público de qualidade.

"Vamos fazer em esforço concentrado para concluir essa obra em 2015 porque eu pretendo estender o VLT. Nós vamos concluir e já começar a trabalhar no projeto de expansão dela. É possível fazer uma quilometragem maior para alçar o máximo de pessoas possível", afirma Riva.

Entre os benefícios da implantação do VLT estão a maior capacidade de transporte de passageiro, a redução de emissão dos poluentes, menos manutenção e a durabilidade dos vagões.

"Eu empunhei a bandeira do VLT num momento em que todos eram contra. Aliás, já tinha fechado a discussão e foi difícil fazer as pessoas entenderem que o VLT era o modal de transporte de massa mais viável para Cuiabá e Várzea Grande, até pela característica das cidades e a falta de planejamento delas", explica.

Riva vê no VLT uma alternativa para amenizar o trânsito estrangulado e cada vez mais caótico da região metropolitana de Cuiabá. "Quem é contra o modelo de transporte moderno e a favor do BRT é porque torce contra o desenvolvimento e, com certeza, não anda de ônibus. Ou então faz lobby com empresas de autopeças e com a rede de combustíveis", alfinetou.