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Dilemário argumenta que mesmo ainda não funcionando, a Uber é clandestina, o que configura concorrência desleal com os taxistas, pois o aplicativo não paga impostos.
RAFAEL DE SOUSA
REDAÇÃO
O aplicativo de transportes para smartphones Uber nem chegou à capital de Mato Grosso e já começou gerar polêmica. Esta semana, o assunto foi debatido na sessão da Câmara de Cuiabá após o vereador Dilemário Alencar (PTB) apresentar um projeto de Lei que proíbe este tipo de transporte.
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Uber é uma rede de transporte alternativo de motoristas de carros comuns com tarifa mais barata que a praticada por táxis e chegou ao Brasil gerando desentendimento.
Criado em Paris (França), a Uber é uma rede de transporte alternativo de motoristas de carros comuns com tarifa mais barata que a praticada por táxis e chegou ao Brasil gerando desentendimento. Presente em São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Brasília, os aderentes do serviço enfrentam a resistência de taxistas que querem banir do Brasil, o sistema que hoje está em funcionamento em 57 países.
Esta a problemática apontada por Dilemário, que afirma querer evitar em Cuiabá. Ele explicou que mesmo ainda não funcionando, a Uber é clandestina, o que configura concorrência desleal com os taxistas, pois o aplicativo não paga impostos, enquanto os motoristas de táxi precisam desembolsar com taxas para obter a sua licença junto à Prefeitura.
“Embora seja inegável o valor de novas tecnologias para o aprimoramento dos serviços para a população, não se pode permitir o seu uso quando em completo desacordo com a lei vigente. No que tange ao uso de aplicativos para a oferta de transporte remunerado em carros particulares, ressaltamos que essa é uma atividade privativa dos profissionais taxistas, portadores de certificação específica para exercer a profissão, conforme leis em âmbito municipal e federal” argumenta Dilemário.
Dilemário argumenta que mesmo ainda não funcionando, a Uber é clandestina, o que configura concorrência desleal com os taxistas, pois o aplicativo não paga impostos.
O parlamentar usou termos da Política Nacional de Mobilidade Urbana que mostram que o transporte individual de passageiros deverá ser organizado, disciplinado e fiscalizado pelo poder público municipal. Realidade bem diferente daqueles que precisam utilizar esses serviços.
“A nossa defesa é em proteger o sistema e os profissionais do setor. Apresentamos essa propositura para evitar a proliferação de serviços que possam colocar em risco os usuários e criar novos subterfúgios para a atuação de profissionais e veículos clandestinos que, em face da deficiência da fiscalização possam agir em nossa cidade, principalmente em hotéis, aeroportos, terminais rodoviários e shoppings”, ressalta.
Antes de passar pela apreciação dos demais vereadores, o projeto de Lei segue para a análise da Comissão de Constituição e Justiça da Câmara e, em seguida, será submetido ao plenário do Legislativo cuiabano. Se aprovado, terá que ser sancionado pelo do prefeito Mauro Mendes (PSB) para começar a vigorar como lei.
UBER NO BRASIL
Até o momento o ‘eficiente’ governo brasileiro ainda não conseguiu solucionar o problema, bem diferente dos Estados Unidos que encontraram uma solução para o caso. Em São Paulo, sob pressão de taxistas, os vereadores aprovaram em junho, em primeira votação, a proibição da Uber. A Câmara Legislativa do Distrito Federal - seguiu a paulista - e também aprovou um projeto de lei que regulamenta o uso de aplicativos de táxi. Isso impede que motoristas que não tem licença de taxista possam atuar nas ruas.
Assim como Cuiabá outras capitais – que ainda não possuem o aplicativo – também se preparam para proibir o uso do sistema. São elas: Curitiba, Salvador, Recife, Aracaju, Campo Grande, Goiânia, Maceió, Manaus e Vitória.
marcos Silveira 27/08/2015
Pôxa Dilemário, Precisamos avançar... levar Cuiabá à modernidade, ao futuro... Daqui a pouco vai querer banir tecnologia dos bancos para gerar mais empregos, proibir avanços no agronegócios, retirando tratores das fazendas, para gerar mais empregos braçais... oras, precisamos avançar e com isso proporcionar à população a livre escolha dos prestadores de serviços... Exemplo, porque não se coloca em pauta a emissão de NFS-e pelos estacionamentos de forma automatica, tipo pagou, gerou a nfs-e automaticamente... melhores calçadas para os pedestres, que essa legislatura retrocedeu e limitou a calçada a 50 centímetros, em alguns pontos da cidade, permitidindo dessa forma o uso como estacionamento nas calçadas... AVANÇA CUIABÁ.
Julio dos Santos 27/08/2015
Taí, eu sempre disse que esse vereador não passa de um demagogo de quinta. O "cara" em vez de defender a população, prefere ficar do lado de classe que por não ter concorrência, cobra o que quer e presta um serviço de péssima qualidade.
Renato Cuiabano 26/08/2015
Fora UBER. esta correto vereador os caras da UBER não tem nenhum registro e não paga imposto. E que o povo gosta do jeitinho brasileiro.
ALAN 26/08/2015
UBER X TÁXIS É A MESMO COISA DE MULHER DESLEIXADA, UNHA POR FAZER, ROUPA VEIA FEIA, CABELO DE QUALQUER JEITO, SEM UM PERFUMINHO GOSTOSO... AI VEM A AMANTE, TODA CARINHOSA, LINDA, CHEIROSA, UNHAS LINDAS E O CABELOS, TODO CHAPADO... BOM COM CTZ A AMANTE GANHA A PREFERENCIA... ESSES TAXIS DE CUIABÁ SÃO UNS LIXOS
Caio 26/08/2015
Vereador totalmente sem visão! O serviço vem apenas para aquecer a concorrência no mercado de transporte de passageiros. Taxistas hoje cobram o que querem para levar os cidadãos. Um exemplo é pagar 70 reais do aeroporto até o shopping pantanal! Pro vereador é fácil pois usa a verba parlamentar para pagar os seus custos né.
Rafael 26/08/2015
Nobre vereador. O senhor é representante da sociedade e por isso deveria escutá-la antes de tomar uma decisão como esta. Não seja mais um refém!!! Liberte-se
Brás Silva 26/08/2015
Tenho minha opinião formada sobre o assunto e não abro mão.O UBER não deve ser proibido em nenhum lugar do Brasil e do mundo. Tem sim é que ser regulamentado, dando aos proprietários dos carros a obrigação de pagar impostos como todo comerciante pois nada mais é do que um comércio de serviços. Há muito tempo eu questiono essa carterização dos Táxis em Cuiabá. Quem já tem 1, 10, ou 100 carros Táxis que continuem com ele, mas que qualquer cidadão que possuir um carro e que atenda as exigências para o serviço de táxi deveria e queira trabalhar no no serviço de táxi que tenha essa liberdade de legalizar e trabalhar. A nossa CF veda a proibição de acesso ao trabalho e o que vemos com essa carterização (máfia) dos táxis é inadmissível. Que seja liberado também a flexibilização dos preços das bandeiradas, dando a cada taxista ou cooperativa ou seja lá o que for cobrar o preço que desejar, pois como temos hoje não há liberdade de escolhas. Acorda Dilemorto, pense grande, pense futuro!
Junior 26/08/2015
Carros impecáveis e limpos, atendimento rápido, circulam somente nas principais vias da cidade, conforto e praticidade, motoristas de terno, facilidade de pagamento, preço JUSTO e pagamento antecipado; isso deveria ser atribuições de Táxi mas é UBER, a revolução presente em 60 países que garante qualidade ao usuário mas no Brasil tem que ser a ferro e fogo mesmo, como na época do engenho. É como sempre digo: O problema não é a terra, é o povo! Triste morar em um país em que anda para trás!
marcos Silveira 25/08/2015
Pôxa Dilemário, Precisamos avançar... levar Cuiabá à modernidade, ao futuro... Daqui a pouco vai querer banir tecnologia dos bancos para gerar mais empregos, proibir avanços no agronegócios, retirando tratores das fazendas, para gerar mais empregos braçais... oras, precisamos avançar e com isso proporcionar à população a livre escolha dos prestadores de serviços... Exemplo, porque não se coloca em pauta a emissão de NFS-e pelos estacionamentos de forma automatica, tipo pagou, gerou a nfs-e automaticamente... melhores calçadas para os pedestres, que essa legislatura retrocedeu e limitou a calçada a 50 centímetros, em alguns pontos da cidade, permitidindo dessa forma o uso como estacionamento nas calçadas... AVANÇA CUIABÁ.
Leitor 25/08/2015
Tudo para manter o status quo, qualquer um que buscar os fatos verá que Uber é melhor que taxis. Não deveria ser ilegal.
marinalva 25/08/2015
Dilemorto é muito, muito retrógrado. Dormiu e não percebeu que o mundo evoluiu...
11 comentários