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Segundo à categoria, a Prefeitura está deixando de arrecadar cerca de R$ 1,5 milhão por mês sem a regulamentação dos motoristas de aplicativos.
RAFAEL MACHADO
DA REDAÇÃO
A Prefeitura de Cuiabá deve ganhar um reforço no caixa a partir de novembro deste ano no montande de R$ 4,2 milhões por meio da regulamentação dos serviços de transporte de passageiros por aplicativos, como Uber, 99 Pop e Cabify.
A proposta que patroniza a função deve ser votada nesta quinta-feira (18) pela Câmara Municipal.
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Na terça-feira (16), os vereadores aprovaram uma proposta do Executivo que altera o Código Tributário Municipal e, consequentemente, taxa os serviços de transporte por aplicativo.
O dinheiro do nosso trabalhado suado daqui vai tudo para São Paulo, a Uber repassa porque a nossa classe não é regulamentada em Cuiabá, a partir do momento em que regulamentar e com a lei da taxação, aí o Uber é obrigado a devolver o dinheiro.
De acordo com o projeto, fica estabelecida a alíquota de 2% do Imposto Sobre Serviços (ISS) para os serviços de transporte por aplicativo.
No entanto, a categoria estima um número de arrecadação muito maior que o apresentado pelo Município, cerca de R$ 18 milhões/ano.
Segundo Kleber Campos, um dos representantes da Uber Cuiabá, disse que a classe recebeu com tranquilidade a aprovação da taxa, já que o imposto é recolhido atualmente pela empresa, mas repassada para filial que fica em São Paulo, porque Mato Grosso ainda não tem uma regulamentação dos serviços.
“A taxação é normal. O dinheiro do nosso trabalhado suado daqui vai tudo para São Paulo, a Uber repassa porque a nossa
"Cuiabá perde hoje cerca de R$ 1 milhão a R$ 1,5 milhão por mês por falta da regulamentação”, disse representante do Uber.
classe não é regulamentada em Cuiabá, a partir do momento em que regulamentar e com a lei da taxação, aí o Uber é obrigado a devolver o dinheiro. Cuiabá perde hoje cerca de R$ 1 milhão a R$ 1,5 milhão por mês por falta da regulamentação”, disse.
Ele ainda alertou aos usuários que a taxação não causará impacto no valor das corridas.
"Estão criando esse monstro que não é verdadeiro. A taxação e a regulamentação não vai aumentar o custo nem para o motorista e muito menos para os usuários", frisa.
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