LAÍS FERREIRA
Desde o início do ano, de bairros que ficam no entorno da MT-251 e motoristas, cobram a remoção dos blocos de concretos instalados na Rodovia Emanuel Pinheiro, palco de diversos acidentes. Durante a retirada dos blocos, nesta quarta-feira (20), agentes de trânsito interditaram os trechos que compreende os Trevos da Guia e da Associação do Ministério Público Estadual na manhã dessa quarta-feira (20). A interdição local provocou caos, ônibus ficaram impedidos de circular pela rodovia. A estudante L.S, 11 anos, permaneceu no ponto por alguns instantes, quando percebeu que transportes não estavam circulando foi obrigada a caminhar por mais de mil metros para chegar a sua residência no Jardim Vitória.
Além disso, motoristas reclamavam da falta de sinalização como é o caso do vendedor, Fernando Souza, 32 anos. O RepórterMT abriu uma enquete na página do facebook sobre a retirada dos blocos. Dos participantes, 2% acham que o trânsito deverá fluir melhor, 5% creem que a retirada dos blocos deverá causar mais acidentes e 93% acreditam que o problema maior é a imprudência dos motoristas e não os blocos.
Para leitora Rosimara Almeida, é preciso que os motoristas sejam mais conscientes. “Mais importante do que a retirada dos blocos é a conscientização dos motoristas que deveriam ser mais prudentes para preservar a sua vida e integridade do próximo”. Outros acreditam ainda que a solução do problema é a duplicação da Rodovia Emanuel Pinheiro.
“Mesmo com a retirada desses obstáculos físicos é necessário que os motoristas respeitem a sinalização local, caso não cumpram a normatização, acidentes continuarão ocorrendo”, disse o comandante do Batalhão de Trânsito, tenente-coronel, Wilson Batista.
A Secretaria de Estado de Transporte e Pavimentação Urbana (Setpu), via assessoria de imprensa, garantiu que as obras de duplicação pelo Trevo da Guia a Fundação Bradesco deverão começar no próximo mês. A obra terá 3,7 quilômetros e está orçada em R$ 47 milhões.
Veja mais: Blocos começam a ser retirados da MT-251
Sebastião Queiroz 22/06/2012
A matéria já diz tudo quando cita que o problema desse trecho é a IMPRUDÊNCIA e IGNORÂNCIA da maioria dos motoristas que ali trafegam. Num trecho daqueles, os motoristas querem ultrapassar quando não dá e num trecho que se deve andar a no máximo 60 km/h, andam a 100, 120 por ali. Com a instalação do Atacadão, ficou pior porque a pressa faz os apressadinhos a fazerem a manobra no meio da pista para entrar no supermercado. Sem dúvida, respondeu a pesquisa que o problema ali não eram os blocos. Muito pelo contrário. Os blocos ajudaram muito. Os acidentes que aconteceram foi por pura irresponsabilidade dos motoristas envolvidos. Agora é só esperar pra contar os mortos e feridos nos próximos dias com a remoção dos blocos, principalmente ao manobrarem irresponsavelmente para entrar no Atacadão, ao invés de irem até a rotatória da Associação do MP. Mas pode-se culpar alguém pelo atual estado do trecho. E não é o Atacadão e nem a prefeitura. Mas sim o governo do estado, que pela incompetência ainda não duplicou um trecho de 3 km, melhorando o fluxo de veículos no local. Esse trecho já era para estar duplicado a no mínimo 3 anos.
Carlos 21/06/2012
Esse secretário é um fanfarrão. Meses atras deu entrevista a tvca, no link ao vivo, q as obras estavam iniciando aquele dia. E a unica coisa q foi feita, foi o desmatamento das margens da rodovia e nda mais. Os blocos nao sao responsaveis pela morte e sim a imprudencia dos motorista, inclusivo do gol, q matou o caminhoneiro. Vale lembrar q em varios pontos de cba e vg tem desses taxoes e nem ha mortes nesses pontos. Ate qdo a imprudencia, a falta de respeito vai levar vantagem???? Essa obra de duplicacao ja esta paga e pq ate hj, depois de anos nao comecaram ainda?
Augustus Oldla 20/06/2012
Venceu a imprudência... seria interessante vocês demonstrarem como vai fazer os clientes que vão ao supermercado Atacadão, só umas fotinhas, não vai ser difícil.
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