RepórterMT
Neste domingo (13) equipes da SMTU removeram a curva e deixaram a faixa em linha reta.
MARCIA MATOS
DA REDAÇÃO
Conforme o RepórterMT adiantou, a equipe da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos (SMTU), teve um domingo de muito trabalho para remover a “barriga” da faixa de ônibus da Avenida Getúlio Vargas, que começou a ser implantana na última sexta-feira (11). Já no sábado (12) a mudança foi determinada pelo prefeito Mauro Mendes (PSB), que não gostou do modelo ‘inovador’ implantado pela Secretaria. Na manhã deste domingo (13) a curva que nas redes sociais virou motivo de piadas e foi apelidada de “barriga de sucuri” foi retirada e a faixa foi refeita em linha reta.
Descontente com o resultado do trabalho, Mendes mandou que as equipes parassem a implantação e removessem a faixa com curva, que estava entre a Rua Batista das Neves e a Avenida Marechal Deodoro, implantando o modelo tradicional em linha reta.
As curvas estavam sendo pintadas em pontos de ônibus alternados. A ideia era permitir que um ônibus pudesse ultrapassar o que estivesse parado sem sair da faixa exclusiva, mas o prefeito não teia dado o aval para essa implantação.
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FAIXA EXCLUSIVA
A faixa está sendo sinalizada pela empresa Tecnovia, que venceu a licitação de pouco mais de R$2,2 milhões para demarcar algumas ruas da Capital. De acordo com a Secretaria de Comunicação a conclusão da faixa depende das condições climáticas. Eles aguardam por dois dias seguidos sem chuvas para que a Tecnovia inicie a sinalização de meio-fio, a colocação dos tachões - limitando o corredor exclusivo - e a sinalização no lado esquerdo da pista.
Em alguns trechos o estacionamento continuará liberado, mas apenas no lado esquerdo. Em outros, como o que compreende o início da Getúlio Vargas e o prédio do INSS, o estacionamento continuará proibido.
Assim que entrar em funcionamento, os motoristas terão 15 dias para se adaptarem às mudanças. Eles serão orientados pelos amarelinhos. Passado este período, os veículos que forem flagrados transitando na faixa exclusiva serão multados, e os que estacionarem no local serão guinchados.
O sistema será o mesmo da Isaac Póvoas, implantado em agosto passado. A Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte Urbano (SMTU) está concluindo os estudos para a implantação do corredor em outras avenidas de Cuiabá.
