Arquivo
Silval disse que o modal foi custeado pelo Governo do Estado, não havendo necessidade de retorno financeiro
ANA ADÉLIA JÁCOMO
DA REDAÇÃO
O ex-governador de Mato Grosso, Silval Barbosa (PMDB), quebrou o silêncio e afirmou que a tarifa do VLT não deve custar cerca de R$ 10, valor estimado pela equipe do governador Pedro Taques (PDT), após realização de estudos técnicos.
De acordo com reportagem publicada pelo Jornal A Gazeta, Silval declarou que a informação não passa de “chutômetro”, já que a tarifa deve ser semelhante a cobrada no transporte público da Capital, atualmente, fixada em R$ 3,10.
>>> Receba as principais notícias de Mato Grosso em primeira mão. Clique aqui!
Silval disse que o modal foi custeado pelo Governo do Estado, não havendo necessidade de retorno financeiro, apenas de garantir a folha de pagamento, despesas com energia elétrica e reparo dos veículos.
O peemedebista declarou que é impossível estimar quando o VLT entrará em funcionamento, levando em conta que as obras estão paralisadas desde o final do ano passado. Foi o próprio consórcio responsável pelas obras que pediu a interrupção do contrato.
Segundo o Consórcio VLT, há falta de pagamento por parte do Governo no período da administração de Silval. O modal custou aos cofres públicos R$ 1.477 bilhão, dos quais R$ 1.066 bilhão já foi pago por Silval.
No entanto, de acordo com Taques, o consórcio VLT-Cuiabá ainda solicita R$ 218 milhões ao Estado e R$ 193 milhões à Caixa Econômica Federal, somando R$ 411 milhões para conclusão das obras.
O ex-governador declarou que há um trâmite burocrático para a liberação do pagamento, que pode ter ocasionado inconsistências. As medições precisariam ser aferidas por técnicos do Governo Federal e da Caixa, e somente depois disso o pagamento poderá ser liberado.
Silval disse que as falhas de projeto detectadas pela equipe de Taques não podem ser levadas em consideração até que todo o modal seja concluído, já que o VLT tem prazo de garantia de cinco anos.
benedito costa 14/02/2015
Acho que o ex governador não tem que dar pitaco. Tem mais é que tá preocupado sem imunidade e a qualquer momento pode ser preso. Realamente esse VLT, foi idéia dele e do riva e agora tái o resultado. Na altura do cam´peonato é fazer só a linha pro CPA e a linha do coxipó com a opção do BRT. A linha do aeroporto ao CPA, ficaria como uma linha executiva a atender basicamente os executivos de viagens, só que aí quem vai chiar são os motoristas de táxi.
Paulo jorge 13/02/2015
É interessante o que o nó cego diz: Não há o que se preocupar, pois o VLT tem garantia de 05 anos certo? Então eu pergunto: Precisa ser feito a moda esculhamba que eu gosto? Se assim for no momento que houver um acidente em curso com pessoas no interior de um carro desses, já imaginaram a m..... que vai ser? Quem vai segurar o pepino?Quem indeniza quem?
2 comentários