SÍLVIA DEVAUX
DA REDAÇÃO
O secretário de Mobilidade Urbana de Cuiabá, Juarez Samaniego, apontou em audiência pública para debater a troca do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) pelo BRT (Bus Rapid Transit), na Câmara de Vereadores, na sexta-feira (14), que o novo modal sendo executado por RDC, da mesma forma que foi o VLT, corre risco de também não sair.
Pelo Regime Diferenciado de Contratação (RDC), lembrou Samaniego, em que se pode ir executando o projeto ao mesmo tempo que a obra, o governador Mauro Mendes (DEM), "vai cometer o mesmo erro; por isso que [o VLT] não foi concluído". O secretário, que também é presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea/MT), votou contra a troca do modal.
>>> Clique aqui e receba notícias de MT na palma da sua mão
Leia mais:
Samaniego: Cuiabá vai acionar Justiça contra troca de VLT por BRT
"O VLT não deu certo porque foi feito em Regime Diferenciado de Contratação. Não tinha projeto executivo de engenharia e foi se fazendo o projeto executando ao mesmo tempo da obra. Hoje [o BRT] não tem projeto de engenharia", analisou o secretário asseverando que pelo RDC acredita que "não saia nenhum dos dois modais".
O representante da Prefeitura de Cuiabá na audiência listou diversos "falhas" apresentados pelo governo para justificar a troca do modal, incluindo o comparativo dos custos entre o VLT e o BRT, ausência das discussões com a sociedade, a falta do projeto executivo do BRT.
Samaniego, sem citar o nome, questionou até a expertise do engenheiro Rafael Detoni. "Ele não é engenheiro, é arquiteto. Um técnico falar que não se precisa de um projeto para executar uma obra de R$ 800 milhões é uma piada. Eu como presidente do Conselho de Engenharia e hoje secretário eu acho muito perigoso".
Troca autorizada
Uma reunião do Conselho Deliberativo Metropolitano da Região do Vale do Rio Cuiabá – (CODEM/VRC) aprovou a troca do modal na tarde de quarta-feira (12). A partir de agora, o Governo do Estado está livre para abrir licitação para que a obra seja realizada.
Leia mais
Kalil fecha com Mauro e conselho aprova troca do VLT para BRT em VG
Padeiro: Quem ganha com o BRT é o povo que realmente usa o transporte público
