DAFFINY DELGADO
DO REPÓRTER MT
O governador reeleito Mauro Mendes (União Brasil) culpou, nesta segunda-feira (17), o Partido dos Trabalhadores pelo "naufrágio" da concessão da BR-163 em Mato Grosso, que se tornou a rodovia da morte por constantes acidentes pela falta de duplicação da pista, apesar de ser pedagiada, o que levou o Governo do estado a assumir a gestão da via, por meio do MTPar, para concluir a obra de duplicação.
A concessão do trecho foi concedida em 2013, na época em que Dilma Rousseff (PT) governava o Brasil, à Odebrecht, que foi alvo de escândalo de corrupção. A concessionária Rota do Oeste que ainda está com a gestão da via, deve passar para a MT Par nos próximos dias.
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De acordo com o governador, sete das oito concessões feitas pelo governo do PT, deram errado no país, então algo de errado existe no modelo adotado.
"No caso da BR-163 é um problema, sim. Nós estamos entrando para resolver. Agora, não podemos deixar de lembrar que quem criou o problema foi o PT", afirmou.
"Porque lá em 2013 foram feitas oito licitações, sete naufragaram. Então tem algo errado neste modelo inventado pelo PT lá em 2013", acrescentou.
MT Par assume
Alegando não ter condições de realizar a duplicação da BR-163 no Estado, a concessionária resolveu devolver a concessão ao Governo Federal.
Uma nova licitação seria realizada, mas o processo demoraria até cinco anos para que as obras pudessem começar e solucionar o problema, tendo em vista que dezenas de pessoas já perderam a vida na BR-163 que ficou conhecida como "rodovia da morte".
Por conta da demora, Mauro conseguiu autorização junto ao Tribunal de Contas da União para que a MT Par assuma o trecho e realize a obra.
A expectativa, segundo o governo de Mato Grosso, é que as obras de duplicação tenham início já no primeiro semestre do próximo ano.
