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19 de Junho de 2024, 07h:00 - A | A

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Governador da Bahia espera reunião com Mauro para fechar acordo sobre venda de vagões do VLT

A negociação entre a Bahia e Mato Grosso se arrasta desde agosto de 2023.

Reprodução

A expectativa é que encontro ocorra nesta quarta-feira (19), em Brasília.

A expectativa é que encontro ocorra nesta quarta-feira (19), em Brasília.

DAFFINY DELGADO
DO REPÓRTERMT



O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), espera se reunir com o governador de Mato Grosso, Mauro Mendes (União Brasil), juntamente com representantes do Tribunal de Contas da União (TCU), para fechar negócio sobre a compra dos vagões do Veículo Leve Sob Trilhos (VLT). A expectativa é que encontro ocorra nesta quarta-feira (19), em Brasília.

“Eu estarei em Brasília, em uma agenda no TCU com o governo do Mato Grosso, fechando [o negócio]. Espero que dê certo. Tenho um indicativo de que à tarde a gente poder dialogar com o presidente Bruno Dantas, os dois Tribunais de Contas, as duas PGE [Procuradoria Geral do Estado], os dois governadores, as duas secretarias da Fazenda, fechando o último acordo - que eu espero que dê certo - dos trens para o VLT, que nós anunciamos a obra na sexta-feira passada”, disse Jerônimo em entrevista ao Portal A Tarde, nessa terça-feira (18).

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Apesar da declaração, o Executivo de Mato Grosso ainda não confirmou a ida de Mauro para a Capital Federal e a reunião pode acontecer sem a presença de Mendes.

Leia mais - Governo da Bahia acerta compra dos vagões do VLT de Mato Grosso

Os 40 vagões foram adquiridos por R$ 497 milhões pelo Estado de Mato Grosso em 2012. O modal deveria ter sido implantado nas cidades de Cuiabá e Várzea Grande para a Copa de 2014. Entretanto, os equipamentos estão parados há mais de 10 anos em um terminal próximo ao Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande.

A negociação entre a Bahia e Mato Grosso se arrasta desde agosto de 2023. Outros estados chegaram a demonstrar interesse no equipamento, como Pernambuco e Rio de Janeiro. 

Mato Grosso está oferecendo o equipamento por R$ 1,2 bilhão, tendo como base a inflação pelo IPCA. Contudo, o governo baiano tenta baixar o preço do modal e todo material rodante para no máximo R$ 700 milhões. 

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