KEKA WERNECK
DA REDAÇÃO
O governador Pedro Taques autorizou oficialmente a retomada de todas as obras da Copa, através do decreto de Nº 18, assinado dia 10 de fevereiro de 2015. As obras estavam paradas há quase dois meses, desde 2 de janeiro deste ano. Assim que Taques assumiu o governo, uma das primeiras inciativas dele foi suspender todas elas, para que sejam auditadas, devido aos diversos problemas técnicos e financeiros que apresentaram e já foram amplamente divulgados pela imprensa. O resultado da auditoria completa será divulgado dia 28 de fevereiro. O decreto foi publicado nesta quarta-feira (11), em Diário Oficial do Estado.
A retomada atingirá os empreendimentos de mobilidade urbana, a Arena Pantanal, os dois Centros de Treinamento (COTs) e o VLT.
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Conforme informações da Secretaria de Estado de Cidades, que, mediante a extinção da Secretaria Extraordinária da Copa (Secopa), assume a responsabilidade por toda a empreitada, serão prioritários os empreendimentos garantidos financeiramente via convênios com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Isso porque, caso não sejam concluídos dentro do prazo limite, o Governo do Estado pode ficar irregular em prestação de contas, o que o tornaria inapto a solicitar verbas federais para tocar os demais projetos importantes para Mato Grosso. Também serão prioritárias obras que tiveram a interferência do Ministério Público Estadual e Federal e que motivaram Termos de Ajustamento de Conduta, os TACs, selados entre as partes.
Uma obra que junta estas duas condições é a problemática trincheira do bairro Santa Rosa. É um convênio com o Dnit e motivou um TAC. Ainda de acordo com a Secretaria de Estado de Cidades, está entre as primeiras que serão retomadas, mas ainda sem data marcada. Também estão entre as prioridades o complexo viário do Tijucal, a trincheira Jurumirim e o viaduto do Despraiado.
O Governo vai aguardar o aval da Procuradoria Geral do Estado (PGE) e da Controladoria Geral do Estado (CGE) para que a retomada das obras ocorra na prática.
No caso do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, como está sendo devolvido à Infraero, não será atingido pelo decreto de nº 18.
Outra situação especial é a da Arena Pantanal, que está sob os cuidados da Federação Mato-Grossense de Futebol (FMF), para o uso durante o campeonato estadual, que termina em maio. Só então a obra voltará à construtora Mendes Jr e às demais responsáveis pela construção do quinto estádio mais caro da Copa.
O VLT é a situação mais complexa, porque tem problemas graves que vão desde a aplicação de trilhos sem muito sentido com relação à rota do trem até a questão dos vagões, que chegaram muito antes de serem usados, correndo o risco de depreciação. Auditoria vê relação entre essa solicitação prematura dos vagões, com a intenção de mascarar o atraso da obra.
Independente das situações, que são diferentes e devem ser analisadas caso a caso, o Governo do Estado assegura que vai vistoriar todo o complexo construtivo. Também vai solicitar a qualificação de projetos, porque, resultado parcial da auditoria, já indicou que algumas das obras foram iniciadas sem um plano de engenharia confiável.















PINOQUIO 12/02/2015
Ficou fazendo gracinha com o povo, mentindo, vendendo dificuldade pra colher facilidades... PINOQUIO TAQUES...
1 comentários