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31 de Janeiro de 2018, 16h:12 - A | A

GERAL / FAIXAS DE ÔNIBUS

Semob inicia campanha educativa e multa motoristas a partir de fevereiro

Os condutores que forem pegos trafegando pelas faixas exclusivas serão notificados pelo sistema de videomonitoramento. Após esse período, inicia a fiscalização e autuação para quem cometer a infração.

RepórterMT/Assessoria Prefeitura

Na primeira semana de fevereiro, motoristas que forem flagrados andando em faixas de ônibus serão notificados, daqui a 15 dias a Semob começa multar.

Na primeira semana de fevereiro, motoristas que forem flagrados andando em faixas de ônibus serão notificados, daqui a 15 dias a Semob começa multar.

DA REDAÇÃO



A Prefeitura de Cuiabá, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), inicia na próxima semana uma campanha educativa para que os motoristas não utilizem as faixas exclusivas para ônibus. A campanha será realizada durante a primeira semana de fevereiro.

Nesse período, os condutores que forem pegos trafegando pelas faixas exclusivas serão notificados pelo sistema de videomonitoramento. Após esse período, inicia a fiscalização e autuação para quem cometer a infração.

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Segundo o diretor de Trânsito da Semob, Michell Diniz, nos primeiros dias serão realizados trabalhos educativos com agentes em campo para orientar os motoristas e enviar notificações aos que circularem pelas faixas.

“Vamos veicular as orientações através da mídia para que o cidadão fique informado, inclusive sobre a nova postura da fiscalização, que utilizará as câmaras de monitoramento para fiscalizar o trânsito", explicou o diretor, lembrando que essa possibilidade  está regulamentada pelo Código de Trânsito Brasileiro.

"Então, primeiro daremos orientação aos que ainda têm dúvidas e, posteriormente, aplicaremos a penalidade para aqueles que cometerem a infração”, completou Michell Diniz.

Cuiabá conta com 12,5 quilômetros de faixas exclusivas nas principais avenidas da cidade como Getúlio Vargas, Isaac Póvoas, Generoso Ponce, Tenente Coronel Duarte (Prainha) e avenida Historiador Rubens de Mendonça (CPA).

Hoje, segundo a normatização estabelecida no Código de Trânsito, podem andar nas faixas exclusivas os ônibus, táxis, ambulâncias e vans escolares. Quem for pego transitando pela faixa exclusiva, o que é classificado como infração gravíssima, perderá 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e será multado em R$ 293. 

No ano passado, mais de 15 mil notificações orientativas foram enviadas por meio da Central de Monitoramento aos condutores que cometeram a infração. Os alertas foram de cunho educativo, sem qualquer cobrança de multa vinculada.

“Nessa gestão, o prefeito Emanuel Pinheiro tem focado muito em campanhas que possam educar os motoristas para o trânsito da Capital. Ano passado fizemos muitas delas, inclusive o “Carga Pesada” e agora faremos das faixas exclusivas. Então os munícipes não serão pegos de surpresa”, afirma o secretário de Mobilidade Urbana, Antenor Figueiredo.

Espalhadas em pontos estratégicos, as 32 câmeras que compõem o sistema de videomonitoramento, exercem papel orientativo, fiscalizatório, ordenador e já estão sendo utilizadas para autuar caminhões pesados que trafegam no Centro de Cuiabá.

“Nosso objetivo não é multar, queremos um trânsito melhor para Cuiabá. As faixas exclusivas diminuem o tempo de viagem para quem depende do transporte público, então os motoristas precisam respeitar e, usaremos o videomonitoramento para fiscalizar”, completa Antenor Figueiredo.

Para evitar a multa, o ingresso dos veículos nas faixas só é permitido para fazer a conversão à direita e deve ser feito ao final da linha contínua, onde começa a linha tracejada. O acesso à faixa exclusiva também é permitido para entrar em residências ou estacionamentos.

“Ainda há muitas dúvidas em como o condutor pode transitar pela faixa, mas essa orientação inicial é para sanar exatamente isso. Vários pontos da faixa já dão sugestão por meio do seu  seccionamento ou caso ele precise acessar algum comércio ou residência por exemplo.

Nesses casos, o motorista pode fazer o uso da faixa, mas sinalizando a rota que vai entrar. A fiscalização na verdade está de olho é naqueles que usam a faixa como rota de fuga, como pista livre, esses sim serão penalizados”, finaliza Michell Diniz.

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