DA REDAÇÃO
O governador Mauro Mendes (DEM) aproveitou entrevista na TV Centro América, na manhã desta segunda-feira (20), para esclarecer que a passagem da ferrovia estadual por Cuiabá deve se limitar ao Distrito Industrial, e não envolve travessia pelo Centro da Capital, como questionado por alguns cuiabanos.
Mauro destacou o alto custo das desapropriações provocadas pela implantação da ferrovia em área urbana e o desafio que seria transformar a Capital em principal tronco do modal. Isso porque, segundo ele, para essa operação, seria necessário fazer com que o trem descesse e subisse duas serras para o escoamento da produção, o que, sem dúvida, seria mais trabalhoso e mais custoso.
"O sonho é a ferrovia chegar em Cuiabá. Não é passar na Igreja da Matriz apitando, subir a Getúlio Vargas e cruzar o rio novamente. O sonho é chegar na cidade de Cuiabá, porque com a ferrovia teremos uma logística melhor, traz desenvolvimento, geração de emprego, novas oportunidades para a baixada cuiabana”, explicou o governador.
O contrato para construção da ferrovia foi assinado nesta segunda-feira e prevê R$ 11,2 bilhões de investimentos da empresa Rumo Logística S/A, que detém o poder de exploração da malha por 45 anos.
