Eder diz que governo pode terminar VLT em 6 meses com R$ 200 milhões

RepórterMT

Dinheiro não falta" A empresa é obrigada a entregar isso pelo valor que foi contratada”.

MARCIA MATOS
DA REDAÇÃO

Ex-secretário de Estado, que comandou as Secretarias de Fazenda, Casa Civil e Obras da Copa, nos governos de Blairo Maggi (PR) e Silval Barbosa (PMDB), e hoje tem seu nome como o principal investigado do processo originado pela Operação Ararath, onde já ficou preso por cerca de 80 dias, Eder Moraes afirma que o atual governo de Pedro Taques (PDT) estaria mentindo ao declarar à população que para terminar a obra do VLT seriam necessários investir cerca de R$ 800 milhões a mais, dos R$ 1, 447 bilhão já contratados para a obra. A entrevista foi dada esta semana ao RepórterMT.

“É Mentira deslavada (...). Dinheiro não falta. Está contratado junto à Caixa Econômica o valor global dessa operação. A  empresa tem cláusulas, no contrato ela é obrigada a entregar isso pelo valor que foi contratada”, disparou.

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Apesar de não ter respondido pela Secopa, quando as ordens de serviço foram dadas para a implantação do VLT, o ex-secretário argumenta que a atual gestão pode entregar a obra em prazo recorde e custo mínimo. Mas uma auditoria realizada recentemente pelo governo do Estado aponta que somente 20% do modal estaria concluído, 

“Eu acho que não vai mais que R$ 200 milhões para entregar essa obra funcionando para o povo. (...) Coloque o VLT por etapas. Concentra os esforços para trazer o VLT até o CPA. Concentra que em seis meses, coloca funcionando. Eu sei oque estou falando. Eu reuni. Eu ouvi os técnicos  e a defesa”, defendeu.

O ex-homem forte dos governos passados ainda contestou o resultado da auditoria apresentada pelo governo de Taques, que  apontou também um rombo de quase R$ 200 milhões entre o que foi pago pela obra e o que foi realmente entregue pelo consórcio. Para Éder, a medida faria parte de um jogo político para atrasar ainda mais a retomada dos trabalhos de implantação do VLT.

“Eu defendo auditoria sobre auditoria. Eu defendo que a auditoria que 'seo' Gustavo Oliveira (secretário de Projetos Estratégicos) está fazendo, divulgando  que uma auditoria independente venha e faça  uma auditoria sobre o que eles fizeram. Eu falo para você que reduz esse valores em 80%. Na minha concepção só pode ser um jogo político. (...) Então é um governo de retórica. Tem que parar com essa salada mista e vir fazer a coisa com objetividade”, ressaltou.

Eder também responsabilizou o Ministério Público Estadual pelos atrasos da obra do VLT que deveria ter sido entregue em junho de 2014. 

“Se há culpados de todas essas situações é o próprio Ministério Público Estadual e Federal que colocaram pau nos trilhos e  suspenderam as obras. Para você mobilizar e desmobilizar uma obra leva tempo de retomada e isso aconteceu constantemente. (...) Então demonizaram tudo. Criminalizaram todos os atos de governo. No devido processo legal  muita coisa vai ser esclarecida e muitos vão entender que não é bem como estão dizendo agora. Onde houve problema comprovado e falha comprovada que se puna os responsáveis, agora 100% é uma grande mentira”, argumentou.

Voltando à gestão de Taques, Eder ainda frisou que o que falta a atual gestão seria um verdadeiro líder que retomasse às obras a todo vapor, sem deixar de aplicar penalidades aos responsáveis por irregularidades.

“Está faltando é realmente colocar a máquina para trabalhar. Parar de perseguição e trabalhar. Depois paralelamente  isso vai se executando. Vai prendendo  quem tiver que prender, vai cobrando quem tiver que cobrar, mas não pode a população pagar esse pato. (...) E falo para vocês mais uma vez, está  faltando saco roxo e dar porrada na mesa para coisas acontecerem. Eu  vejo o governo muito hábil juridicamente e vejo um  governo muito hábil teoricamente, mas está faltando um timoneiro aí nesse governo. Está faltando o cara que faz”, frisou.

Entre as medidas que Eder pontuou serem essenciais para a implantação do VLT está a criação da Companhia Metropolitana de Transportes para gerenciar o VLT e esta não poderia ser composta, teria que ser empresa de economia mista sob o comando do governo. Segundo ele, muitos interessados já estariam trabalhando isso nos  bastidores.

A AUDITORIA DE TAQUES 

Segundo a auditoria da Controladoria Geral do Estado (CGE), o Governo do Estado já repassou R$ 1.066.131.266,35 ao consórcio construtor. A obra foi contratada pelo Regime Diferenciado de Contratação (RDC) por R$ 1.477.617.277,15 e deveria ter sido concluída em junho de 2014, antes mesmo dos jogos da Copa do Mundo, que teve Cuiabá como sede. Para o governo do Estado há uma diferença de quase R$ 200 milhões entre o que foi pago pela obra e o que foi realmente entregue pelo consórcio construtor. 

O relatório mostra que a empresa gerenciadora do VLT, contratada pelo governo para acompanhar o andamento da obra, emitiu relatórios mensais desde janeiro de 2013 à extinta Secopa alertando para as falhas. No entanto, a CGE teve acesso a esse material somente em janeiro de 2015, apesar de reiteradas requisições. 

Mais da metade das irregularidades apontadas não foram resolvidas, algumas de natureza grave, como a baixa resistência à compressão do concreto de pilares no Viaduto do Aeroporto e no Viaduto da Sefaz.  

Além disso, no relatório, que buscou evidenciar as responsabilidades no caso, a CGE traz indícios de que o então governador do Estado, o ex-secretário Extraordinário da Copa do Mundo, Maurício Guimarães, e o secretário-adjunto de Infraestrutura e Desapropriações, Alysson Sander Souza, foram omissos em não adotar medidas efetivas que lhes competiam para penalizar o Consórcio logo nos primeiros sinais das inexecuções, em 2013, além de continuar realizando os pagamentos ao construtor, inclusive grande parcela de forma adiantada.