ANA CRISTINA VIEIRA
DA REDAÇÃO
Em entrevista ao 
, em que detalhou metas de pavimentação, duplicações e reestruturação de aeroportos, o secretário de Infraestrutura do Estado, Marcelo Duarte fala sobre os cuidados com a concessão de estradas de Mato Grosso e revela projetos que preveem a implantação de pedágios em novos pontos das rodovias do Estado ainda este ano.
“Não se pode entregar uma rodovia para uma empresa e deixá-la fazer o que quiser, impor taxas absurdas, sem muitas obrigações, como aconteceu anteriormente”, declarou Marcelo Duarte.
“Não se pode entregar uma rodovia para uma empresa e deixá-la fazer o que quiser, impor taxas absurdas, sem muitas obrigações, como aconteceu anteriormente”, declarou Marcelo Duarte.
A estratégia, comentou Duarte, foi restaurar as rodovias para depois entregá-las, amenizando para a empresa concessionária o impacto do investimento, que será refletido no valor do pedágio.
Ação que tem tido grande repercussão atualmente é a duplicação do perímetro urbano da Rodovia Arquiteto Helder Cândia (MT-010), na saída de Cuiabá para a região Norte do Estado. No local uma nova trincheira será construída reestruturando a ligação com o Distrito da Guia e a saída para Chapada dos Guimarães.
“Pela primeira vez na história, a Baixada Cuiabana terá três duplicações sendo executadas simultaneamente e sem parar”, comentou o secretário.
“Pela primeira vez na história, a Baixada Cuiabana terá três duplicações sendo executadas simultaneamente e sem parar”, comentou o secretário, referindo-se as obras na Rodovia Helder Cândia (MT-010), Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251), e Rodovia Palmiro Paes de Barros (MT-040), que dá acesso a Santo Antônio de Leverger.
Sobre as obras de pavimentação, Duarte lembra que é prioridade de sua pasta a ligação asfáltica de 40 municípios que têm a ligação com a Capital por estradas de terra. Ele também destaca que o compromisso do Governo é cumprir os quatro mil quilômetros de asfalto, anunciados pelo governador Pedro Taques (PSDB).
“Nos primeiros dois anos, foram feitos 1.430 km, entre obras de construção e de reconstrução, no entanto destes quatro mil km: 2,5 mil km são restauração e outros 1,5 km de obra de asfalto novo, uma meta totalmente factível”, afirmou Duarte.
Aeroportos
Na entrevista o secretário também comentou sobre as obras de reestruturação do Aeroporto de Rondonópolis e a viabilização de voos regulares para cidades polo como Barra do Garças e Sorriso.
“Agora estamos focados em Tangará da Serra e Cáceres”.
Duarte ainda explicou sobre a recente parceria com a Organizações das Nações Unidas (ONU)
Confira a entrevista na íntegra:
