"Se cobradores não voltarem, valor em Cuiabá deve ser de R$ 2,50", avalia Dilemário

ANA ADÉLIA JÁCOMO - DA REDAÇÃO

Dilemário saiu em defesa da redução da tarifa

ANA ADÉLIA JÁCOMO - DA REDAÇÃO

O vereador Dilemário Alencar (PTB) saiu em defesa do seu projeto de lei que proíbe motoristas de ônibus de exercerem dupla função. O petebista classificou a afirmação do presidente da Associação Mato-grossense dos Transportes Urbano (SMTU), Ricardo Caixeta, como “mentirosa” e disse que a tarifa de ônibus da Capital precisa reduzir para R$ 2,50 para que seja justificada a falta de cobradores.

Caixeta afirmou que, com a volta dos cobradores, a tarifa iria para R$ 3,41. A mais alta do país. Dilemário rebate. “Falar em aumento de tarifa, principalmente devido a volta de cobradores, é tentar enganar e afrontar a população. O presidente sabe muito bem que o antigo reajuste da tarifa de R$ 2,70 para R$ 2,95 que ocorreu em dezembro do ano passado, já contava com os cobradores”, diz.

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A Lei Municipal 5.541, que instituiu o pagamento da tarifa exclusiva com o cartão transporte também derrubada pela Câmara. Agora, além do cartão, os ônibus devem receber a moeda corrente. Entre os meses de agosto e novembro do ano passado, mais de seiscentos cobradores foram demitidos.

“Os cobradores foram demitidos e logo em seguida houve o aumento. A economia que os empresários estão tendo com essas demissões chega a R$ 8,5 milhões por ano. É muita falta de sensatez defender o aumento da tarifa. Os empresários do setor devem morar em outro planeta, pois o primeiro fato que levou o país às ruas foi justamente as altas tarifas do transporte coletivo”, avaliou o vereador.

O prefeito Mauro Mendes emitiu nota oficial na manhã de hoje (02) e afirmou que a tarifa do transporte coletivo não sofrerá qualquer aumento. Ele disse que os cinco projetos de lei aprovados pela Câmara de Vereadores, ampliando o número de beneficiários da gratuidade, serão analisados tecnicamente pela administração municipal – mas garantiu que a análise partirá do princípio de que o usuário do transporte coletivo não deve ser penalizado.

Entretanto, diz Mauro Mendes, a prerrogativa de conceder ou não reajuste sobre a tarifa do transporte coletivo é do Conselho Municipal de Transporte e do prefeito municipal, e não das empresas concessionárias do serviço. Confira abaixo o valor das tarifas das principais cidades brasileiras. Cuiabá é a terceira mais cara.