DA REDAÇÃO
De acordo com a prefeitura, o projeto está pronto e o edital de licitação deve ser lançado nos próximos dias (Foto:Ilustração)
DA REDAÇÃO
Contrariando totalmente o prognóstico do professor Luís Miguel de Miranda, doutor em engenharia de trânsito e integrante do Núcleo de Estudos de Logística e Transporte (Nelt), da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), de que a implantação da faixa exclusiva para ônibus demoraria pelo menos três anos para ficar pronto e seriam necessários outros dois anos para a implantação, a prefeitura de Cuiabá acaba de anunciar que implantará até o final de setembro as faixas preferenciais para ônibus e táxis nas Avenidas Tenente Coronel Duarte, Isaac Póvoas e Getúlio Vargas. O objetivo, segundo o Alencastro, é reduzir o tempo da viagem no transporte coletivo.
De acordo com o secretário de Trânsito e Transportes Urbanos, Antenor Figueiredo, o projeto está pronto e o edital de licitação deve ser lançado nos próximos dias. “O prefeito Mauro Mendes nos pediu urgência nesse projeto, que faz parte de uma das soluções apontadas para o transporte coletivo de Cuiabá”, disse.
>>> Receba as principais notícias de Mato Grosso em primeira mão. Clique aqui!
A medida reduzirá o tempo dos usuários dentro do transporte coletivo, já que aumentará a velocidade do tráfego nas vias. Atualmente, um ônibus trafega em média a 13 km/h na Avenida Isaac Póvoas. Com a implantação da faixa preferencial, a velocidade média passará a ser de 24 km/h.
“O passageiro, além da comodidade, quer ficar o menor tempo possível dentro do coletivo; com as faixas preferenciais, isso será possível”, argumentou Antenor.
Segundo o projeto, os ônibus terão uma faixa preferencial ao longo das Avenidas Tenente Coronel Duarte e Getúlio Vargas, até a Praça Oito de Abril, onde farão a volta para retornar pela Avenida Isaac Póvoas/Generoso Ponce até a Rua 13 de Junho.
Após a implantação da faixa, os ônibus que descem a Avenida Isaac Póvoas/Generoso Ponce estarão proibidos de subir a Avenida Joaquim Murtinho, devendo ir até a Rua 13 de Junho e realizar o contorno pela Travessa Desembargador Lobo, para então continuar pela Joaquim Murtinho.
“É nesse ponto que ocorre a maior parte dos congestionamentos, porque os ônibus que estão na Generoso Ponce querem subir a Joaquim Murtinho e causam grandes transtornos. Agora eles serão obrigados a virar à direita na 13 de Junho e à direita novamente na travessa, para então entrar na Joaquim Murtinho e seguir o trajeto”, explicou o secretário.
A implantação da faixa exclusiva foi anunciada pelo prefeito Mauro Mendes e faz parte do Pacote do Transporte de Cuiabá. (com assessoria)
