DA REDAÇÃO
O Complexo Viário do Tijucal, obra de travessia urbana, prevista para a Copa do Mundo, entra em fase final de concretagem de lajes e já muda consideravelmente a paisagem urbana da região, que abriga cerca de 100 mil moradores e uma extensa cadeia de armazéns, hotéis, motéis e grandes lojas de atacado e varejo. A região também é o 'portal de entrada" da Capital.
O viaduto principal já passou dos 80% de execução e, além das lajes, recebe também as barreiras de segurança. Atualmente, 170 homens se dividem entre a construção de uma trincheira e uma nova e moderna rotatória, intervenções que complementam a arquitetura e que ajudarão a dinamizar o trânsito da Capital em um trajeto que apresenta alto índice de tráfego, cerca de 20 mil veículos em horário de pico, e acidentes.
Sob o viaduto, outra edificação: uma trincheira com mais de 8 metros de profundidade e 740 metros de extensão. Atualmente já a obra já passou dos 500 metros. Operários também finalizam a concretagem de uma das alças da rotatória e já instalam vigas sobre o elevado.
“Daqui para frente as construções ficarão cada vez mais evidentes”, assegura o secretário adjunto de Infraestrutura e Desapropriações da Secopa, Alysson Sander.
O prazo de entrega das obras do complexo é janeiro de 2014. Orçado em R$ 30,1 milhões, o Complexo Viário do Tijucal compõe as seis obras do pacote de Travessia Urbana em execução e é resultado de um convênio entre o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e o Governo do Estado de Mato Grosso, na ordem de R$ 165 milhões.
Conforme o engenheiro civil da Secopa, Jamir Sampaio, antes da obra ser iniciada havia um “emaranhado” de carros no local, o que ocasionava acidentes de trânsito diariamente. “Uma das dificuldades dessa região sempre foi o fato dos automóveis que vêm das avenidas Fernando Corrêa da Costa, Archimedes Pereira Lima e da BR-364 se encontrarem na antiga rotatória e desencadearem uma série de conflitos”, explica Sampaio.
Veja fotos atuais do complexo em construção
Elevado muda paisagem urbana da região (foto: Secopa)
Obra deve ser entregue em janeiro de 2014 ao custo de R$ 30,1 milhões (foto: Secopa)
Entrada de Cuiabá ganha ares de metrópole com o novo complexo (foto: Secopa)
Obra entra em fase de concretagem de pistas (foto: Secopa)
Obra impressiona pelo tamanho da estrutura (foto: Secopa)
Assim deve ficar o local depois da conclusão das obras (arte: Secopa)
