DAFFINY DELGADO
DO REPÓRTER MT
O prefeito de Várzea Grande Kalil Baracat (MDB) voltou a defender na manhã desta quinta-feira (26), o Bus Rapid Transit (BRT) que começou a ser implantado na Cidade Industrial pelo Governo de Mato Grosso. Para ele, apesar de parte da população defender a permanência do Veículo Leve Sob Trilhos (VLT), será o novo modal que irá resolver o problema do município.
“O cidadão opta pelo VLT que é um transporte mais moderno, mas o que vai resolver o nosso problema é o BRT”, afirmou em entrevista para o programa Bom dia MT, da TVCA.
>>> Receba as principais notícias de Mato Grosso em primeira mão. Clique aqui!
As obras do VLT em Mato Grosso, que tiveram início em 2014, desencadearam um enorme escândalo de corrupção no estado. O ex-governador Silva Barbosa, responsável por implementar as obras do modal, que estava previsto para a Copa do Mundo daquele ano, acabou preso após o esquema ser revelado.
Estima-se que o Estado investiu mais de R$ 1 bilhão para implantação do modal, mas apesar do alto investimento, a obra nunca foi concluída. Pouco mais de 10 anos depois, após estudos realizados pelo Governo do Estado na gestão de Mauro Mendes (União Brasil), foi apontado a necessidade de troca do VLT pelo BRT.
Com isso, uma batalha jurídica se deu entre o governador e o prefeito de Cuiabá, Emanuel Pinheiro (MDB) que é contra a troca. O imbróglio chegou ao fim no ano passado, quando o Estado conseguiu na Justiça autorização para dar início às obras.
Em dezembro, os trilhos do VLT começaram a ser removidos da cidade de Várzea Grande.
De acordo com Baracat, a cidade foi a mais penalizada com esse escândalo e os mais de 10 anos de obras inacabadas.
“Eu era a favor de que resolvesse o problema, seja o VLT ou o BRT, isso lá atrás, quando ainda candidato. O que não poderia ficar é a cidade de Várzea Grande continuar a pagar um preço alto e com vidas. Várias vidas foram ceifadas ali na Avenida da FEB e quem pagou por isso? Empresas fecharam, desemprego, mas agora devido aos estudos que foram feitos, foi optado pelo BRT”, disse.
“Eu apoio porque vai resolver o problema da cidade, o que não pode é a cidade ficar pagando. Fomos até matéria nacional, as pessoas questionando essa cicatriz que ficou no meio da cidade. Então eu preciso que resolva o problema, a população de Várzea Grande quer que resolva”, completou.
Terminal integrado
Em relação às obras do novo modal, o prefeito explicou que o município vai ganhar um novo terminal que vai acomodar os dois modelos de transporte público coletivo.
"Vai ser colocado o BRT para funcionar dentro da região metropolitana, o terminal vai passar por uma reforma, uma nova adequação, vai ser demolido e construído e vamos mudar essa realidade dentro da cidade", explicou.
Ele acrescentou, que essa é uma tratativa feita entre o município e a Secretaria de Infraestrutura do Estado.
"É uma tratativa que está sendo feita dentro da secretaria. Já está garantida a reforma. Vai ser feito um plano de mobilidade dentro da cidade que vai contemplar o BRT e o transporte coletivo que são os ônibus", finalizou.
Leia mais
Mauro assina contrato para construir BRT em Cuiabá; Valor chega a R$ 500 milhões
Governo retira trilhos do VLT para começar obras do BRT
STF valida BRT, enterra VLT e dá competência de julgar ao TCE













