Com tarifa a R$ 3,10, usuários cobram horário, ar e frota nova

RepórterMT

Tarifa de ônibus em Cuiabá passou para R$ 3,10

KEKA WERNECK
DA REDAÇÃO

Usuários do transporte coletivo amanheceram pagando mais caro pela passagem nas catracas dos coletivos em Cuiabá na manhã desta segunda-feira (26).

O prefeito Mauro Mendes (PSB) assinou na última sexta-feira (23) decreto autorizando o reajuste de R$ 2,80 para R$ 3,10, em vigência desde a zero hora.

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Com o aumento, os que enfrentam os coletivos todos os dias cobram melhorias no sistema de transporte urbano, que consideram “precário”.

Entre as principais reclamações estão a superlotação dos carros, a falta de compromisso com o horário de passar nos pontos, a falta de ar condicionado que é um luxo raro, frotas velhas e sujas e a ausência dos cobradores.

A lotação está na rotina da diarista Regina Baltazar, de 42 anos. “Vou de Várzea Grande para Cuiabá todo dia e a gente viaja que nem uma sardinha na lata”, reclama.

Para a professora Sandra Campos, de 52 anos, o problema é causado pela falta de ônibus. “Você não tem conforto, segue em pé, não tem assento para todo mundo. Aumenta o preço da tarifa e não melhora o sistema”, critica.

A estudante de mestrado Katy Santos, de 23 anos, também avalia que são poucos ônibus para atender bairros grandes, como o que ela vive, que é o Morada do Ouro. Além disso, a falta de

compromisso com o horário certo de passar no ponto é uma das coisas que mais irritam a estudante, que sempre fica preocupada em chegar atrasada na aula. “Desde a oitava série que ando de ônibus. Cheguei ao mestrado e nada muda”, afirma. Ela destaca ainda a falta de ar condicionado como um problema, mas diante de tantos agravantes, entende que ficaria em segundo plano.

A técnica de enfermagem Maria de Lourdes Santana, de 47 anos, já saiu de casa com até duas horas de antecedência. “Faço isso quando não posso de maneira nenhuma me atrasar”, explica. Ela mora no bairro Real Parque, ao lado do Parque Cuiabá, que fica muito distante da região central da capital, onde se localizam quase todos os hospitais onde ela trabalha há mais de duas décadas.

“A gente não pode contar com o horário. Além disso, a gente pega cada ônibus velho, caindo aos pedaços, todo sujo, tanto é que não posso ir para o trabalho de uniforme, que é branco, senão ele chega lá preto. Nos finais de semana, quando sempre faço plantão, é uma demora nos pontos, acho um absurdo a gente enfrentar essa precariedade toda, por esse preço alto”.

Lourdes destaca ainda que a ausência de cobradores atrasa as viagens, porque os motoristas têm eu parar para receber e dar troco, na ausência de vendedores de cartões. Ela afirma que muitos fazem isso em movimento, o que ela considera um perigo. “Podem até bater em outros condutores”, destaca.

O office boy Alessandro Carlos, de 18 anos, diz que “roda” de ônibus todo dia, porque, além de não ter carro para ir e voltar do trabalho, faz serviços bancários no centro. “Meu patrão me dá dinheiro para eu ir aos locais de busum. Eu sofro”, brinca ele, com bom humor. “Sinto muito calor e tenho umas alergias no pescoço. Como não tem ar, isso fica sério, não consigo curar. Outra coisa também muito chata é a frenagem forte, que quase derruba a gente no chão, mas até entendo os motoristas, porque eles acham tudo que é buraco pela frente”.

No decreto de reajuste da tarifa, o prefeito criou também uma comissão, para, em 180 dias, estudar a viabilidade jurídica e técnica de abrir uma licitação e renovar o contrato com as empresas concessionárias do transporte urbano em Cuiabá. A última concessão foi feita em 2004, com vigência até 2012, prorrogada até 2019. O empresariado afirma, através da assessoria de imprensa, que vai aguardar o estudo, para só então se pronunciar sobre o assunto.

Outra comissão, também criada com o mesmo decreto, terá o mesmo prazo, para elaborar o Plano Municipal de Mobilidade Urbana.