RepórterMT
Ônibus sem freio atinge carro e muro. Freio de mão não segura e carro desce morro abaixo atingindo menina e rapaz. Um coletivo pegou fogo por possíveis problemas elétricos.
KEKA WERNECK
DA REDAÇÃO
O incêndio do ônibus da empresa Norte Sul, na noite desta quinta-feira (6), na Avenida Getúlio Vargas, em Cuiabá, que, conforme o Corpo de Bombeiros, ocorreu a princípio por pane elétrica, é o terceiro episódio nos últimos dois meses expondo a situação precária da frota que circula no transporte coletivo de Cuiabá. Este é mais um aviso para a situação de risco.
“A Norte Sul teve problemas na vistoria. Os carros dela foram totalmente reprovados”, afirma.
Dois dos casos envolveram carros da Norte Sul, que explora o serviço na capital.
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Em entrevista ao 
, o diretor de Transportes de Cuiabá, Leopoldino Pereira, na vistoria anual feita pela Secretaria de Mobilidade Urbana, toda a frota da empresa foi reprovada, por não estar em condições de 'rodar'.
“A Norte Sul teve problemas na vistoria. Os carros dela foram totalmente reprovados”, afirma.
O diretor Leopoldino Pereira argumenta que eles não foram retirados de circulação porque “a vistoria não constatou nenhum item que trazia falta de segurança para o usuário e sim questão de conforto”. Segundo ele, “além disso, não tem na cidade nenhuma outra empresa com carros reserva o suficiente para atender às necessidades da população e se a gente ficar sem a Norte Sul, vai ser um caos na cidade”.
Segundo o diretor a frota continua circulando porque não foram, apontados itens de risco e além disso, não tem em Cuiabá outra empresa com carros reserva o suficiente para atender às necessidades da população
Mediante esta situação, ainda de acordo com o diretor Leopoldino Pereira, a Secretaria de Mobilidade Urbana está estudando fazer um contrato precário com outra empresa, para substituir a Norte Sul, com possibilidade de avanços nessa direção já na próxima semana.
Paralelamente, diz ele, a Prefeitura de Cuiabá estaria fazendo o edital de licitação do setor.
Em fevereiro deste ano, o prefeito Mauro Mendes (PSB), após autorizar o aumento da tarifa do ônibus coletivo, em Cuiabá, de R$ 2,80 para R$ 3,10, anunciou a instalação de uma comissão para estudar nova licitação no serviço do transporte público. Mas, em seguida, Mendes voltou atrás e anunciou que a licitação não sairia pelos próximos seis meses devido à indefinição sobre a continuidade do VLT.
“Com VLT ou sem VLT, estamos preparando o edital”, diz Pereira.
Os contratos com as três empresas estão vencidos e estão sendo estendidos.
A vistoria nos carros das três empresas que exploram o transporte coletivo em Cuiabá foi feita de abril a maio. As outras duas concessionárias – Pantanal e Integração - foram aprovadas. A ressalva é que as duas juntas têm 50 carros de 2005 rodando, ou seja, velhos, e que devem ser substituídos por novos até 31 de dezembro deste ano ou terão que tirá-los de circulação ano que vem.
Segundo o presidente do Sindicato dos Motoristas a Norte Sul é “um calo no sapato do transporte coletivo de Cuiabá”
O presidente do Sindicato dos Motoristas, Ledevino Conceição, diz que a Norte Sul é “um calo no sapato do transporte coletivo de Cuiabá”, porque, segundo ele, “já passou na mão de vários empresários, administradores e ninguém dá jeito”.
A Norte Sul, que é do empresário paulista Pedro Constantino, da família proprietária da Gol Linhas Aéreas, segundo o sindicalista, faz uma rota inviável economicamente, porque carrega passageiros por grandes distâncias e não tem renovação no caminho. “O passageiro entra no Pedra 90, por exemplo, e vai descer só no Centro”, explica.
O apurou junto a AMTU que o empresariado tem resistência em atuar em Cuiabá, porque a cidade arrasta problemas de infraestrutura e o custo da manutenção da frota seria mais alto do que em outras capitais, onde a malha viária é boa e a área urbana mais concentrada.
A Norte Sul, procurada atráves da Assessoria de Imprensa da Associação Mato-Grossense dos Transportadores Urbano (AMTU), não se posicionou sobre esta situação.
OS TRÊS CASOS
No dia 17 de junho deste ano, às 19h30, ainda horário de pico, quando as pessoas estão saindo do trabalho e indo para casa, um ônibus, da empresa Norte Sul, que explora o transporte coletivo em Cuiabá, desgovernado bateu em um carro e, na sequência, bateu também em um muro próximo à igreja Nossa Senhora do Bom Despacho, região central de Cuiabá.
Para evitar um acidente pior, o motorista do coletivo, José Luiz da Silva, explicou que 'jogou' o veículo como conseguiu, porque ele estava sem freio e tentou achar um jeito de não acertar carros e pessoas.
O ônibus estava lotado, mas ninguém ficou ferido.
No dia 6 de julho, período da manhã, o motorista de um ônibus da empresa Integração, que também explora o transporte coletivo em Cuiabá, puxou o freio de mão para ajudar a um cadeirante, mas o mecanismo não segurou o veículo, que desceu desenfreado, no ponto da praça Maria Taquara, atingindo uma menina e um rapaz.
A AMTU informou que as vítimas tiveram ferimentos leves e a assistência necessária. Entre os passageiros, o motorista e o cadeirante não houve feridos.
O veículo da linha 610 Altos do Parque/Centro que se envolveu no acidente, conforme a empresa, seria retirado de circulação. Ele teria passado por manutenção preventiva "recentemente".
Por meio de nota, a Integração lamentou o arriscado "transtorno".
O terceiro caso foi o desta quinta-feira. Leia sobre isso e veja o vídeo do ônibus incendiando aqui.
O presidente do Sindicato dos Motoristas destaca que as três situações são de insegurança, mas no caso da Integração foi um uma situação pontual.
silvio 08/08/2015
Se esses empresários não financiassem campanhas políticas, esse problema dos ônibus, já estaria resolvido.
B.Silva 07/08/2015
O Nosso Prefeito Mauro Mendes teria uma nota 9 minha se já tivesse resolvido o problema do transporte coletivo da capital. Passou muito da hora de resolver isso Prefeito, a população não merece essas carcaças nas ruas. Façam novas licitações para novas concessões, não pode ter dó nem piedade dessas empresas que aí estão.
2 comentários