LICIO ANTONIO MALHEIROS
A precípua básica de uma administração Estadual passa necessariamente por melhorias do transporte rodoviário. Em nosso caso, o transporte é feito, em sua grande maioria, através do transporte rodoviário, com a intenção de movimentar materiais pessoas ou animais de um determinado ponto para outro. Agora, quando a manutenção dessa rodovia fica a cargo do Estado, em se tratando de uma MT; o estado de abandono e descuido com a mesma é algo lamentável e vergonhoso. Reporto-me a MT-040, que liga Cuiabá a Santo Antonio do Leverger, a referida rodovia encontra-se em petição de miséria, representando um perigo eminente à vida das pessoas que por lá transitam, em especial os turistas, que não a conhece. Por se tratar de uma cidade dormitório, tanto por turistas, como da própria população ordeira daquela cidade, que tem que se deslocarem todos os dias para trabalhar em Cuiabá; essas pessoas acabam tornando-se presas fáceis, pelas constantes armadilhas que essa referida estrada oferece às mesmas, por não existir acostamento, o asfalto só existe no papel, pois existe uma infinidade de buracos, em alguns casos verdadeiras crateras, dirigir ali durante o dia, o risco de vida é um pouco menor, agora, durante a noite o perigo é eminente, uma escuridão sem nenhuma sinalização buracos disputando espaço entre si. A parte no sentido Cuiabá a Santo Antonio, que estava sendo duplicada, não existe ali nenhuma sinalização, as pessoas acabam entrando na contramão por falta de conhecimento e visualização, verdadeiro caso de polícia.
Sou um aficionado por pescaria, como tal, muitas vezes ia a Santo Antonio do Leverger pescar, só que há tempos deixei de ir. No último final de semana, resolvi ir pescar, tive uma surpresa um tanto desagradável, com o estado de abandono e descaso do poder público com relação a MT-040, que é elo, entre a Capital e Santo Antonio do Leverger. É uma vergonha, que em pleno século XXI, ainda possa existir uma rodovia, nas condições da MT-040, agora, imaginem vocês como estão às estradas vicinais.
Estamos em plena campanha eleitoral, por certo, muitos candidatos usarão como pano de fundo, a melhoria da referida rodovia estadual, na eminência de conseguir votos.
Só que o aporte financeiro, já está assegurado pelo Banco de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que faz parte do último quarto lotes de contratos do programa MT integrado, chagando a R$ 1,54 bilhões em recursos.
O projeto em questão visa na verdade, criar um corredor tanto de exportação, como de passageiros, através desta rodovia que liga Cuiabá a Santo Antonio do Leverger, Porto de fora, Mimoso, Fátima de São Lourenço e Rondonópolis, será mais uma alternativa para quem quiser viajar para o Sul do Estado; este antigo sonho, é expressado pelo brilhante deputado Federal Wellington Fagundes (PR), que é o idealizador da construção da Via Verde.
A questão de momento trata-se na verdade de um problema emergencial, para ontem, se tivermos que esperar por essa liberação de verba, por certo muitas vidas serão ceifadas, e outras tantas mutiladas, além de causar prejuízos financeiros aos condutores de veículos, que por lá transitam em função do descaso do poder público.
Pare o mundo, quero descer!
Professor Licio Antonio Malheiros é geógrafo ([email protected])
