Ainda estamos num campo relativamente de previsões.
No artigo de ontem, publicado neste espaço, considerei as chances muito fortes da China estabelecer inevitável conexão com Mato Grosso.
Nesta semana, o governador está na China alinhando relações que eventualmente resultem em negócios.
Neste último fim de semana, a mídia divulgou interesses da China em investir 1 bilhão e meio de reais na construção de armazéns em Mato Grosso.
O déficit estadual é de 19 milhões de toneladas de grãos num universo de 52 milhões produzidos.
Antes, porém, gostaria de mudar um pouco o assunto e depois retorno a este ponto.
As chances da ferrovia bioceânica vir a se construída são muito grandes.
Ela sairia do Norte do estado do Rio de Janeiro, atravessa o norte de Minas Gerais, de Goiás e entra em Mato Grosso por Água Boa, passa por Lucas do Rio Verde e sobe na direção de Sapezal até Porto Velho, Acre e vai desaguar em porto peruano no Oceano Pacífico.
Os chineses estão avaliando que, com o quase monopólio de financiamento das produções, compra do que se produzir e a oferta de logística de transporte para o porto de Shangai, na China, mudarão a geopolítica mundial.
Mudarão a atual logística de frete terrestre pros portos do Sul e Sudeste, direcionando os fretes pra ferrovia.
Junto dos trilhos, um processo veloz de agroindustrialização para otimizar os fretes e para criar uma zona de economia frete ao longo dos trilhos.
Aqui está o pulo do gato. Essa zona de riqueza no entorno da ferrovia se constituirá num polo de entrada dos produtos chineses no frete de retorno.
Hoje, adubos, defensivo, máquinas, caminhões, eletro-eletrônicos vem pra essa região de outros países ou do próprio Brasil em longos fretes.
Uma vez a rodovia pronta, tudo virá da China em frete marítimo e ferroviário e com preços menores.
Será a porta de entrada de uma reviravolta na atual gestão da produção do agronegócio e da exportação e importação de bens, de insumos e de produtos primários da região Nordeste e do Centro-Oeste.
O assunto não se encerra aqui. Por ora, passa ao largo dos planos da política e da gestão estadual.
ONOFRE RIBEIRO é jornalista em Mato Grosso.
