TITA MARA TEIXEIRA
DA REDAÇÃO
Uma pesquisa nacional que avalia a qualidade das rodovias brasileiras, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), apontou que Mato Grosso possui a 7ª pior rodovia do País. Os trechos são corresponde às BR´s 163 e 364 e à MT 320, que ligam Cuiabá à Alta Floresta, região norte do Estado. A situação das rodovias foi demonstrada através de dados, os quais 86,9% delas apresentam situação de ruim a precária.
Para a pesquisa, foram avaliados indicadores de pavimentação, sinalização e geometria das vias, que foram considerados os pontos com maiores problemas no Estado. As rodovias MT-208, MT-246 e MT-320 foram classificadas como “péssimas’’, conforme a pesquisa.
A CNT percorreu 96.714 km de rodovias brasileiras, o equivalente a toda a malha federal pavimentada e às principais rodovias estaduais. Em relação ao pavimento, foi avaliado se as vias atendem a atributos como capacidade de suportar efeitos do mau tempo e estrutura forte para resistir ao desgaste e permitir o escoamento das águas (drenagem). Resultado: 46,9% do total avaliado apresenta deficiência.
Sobre a sinalização, essencial para garantir a segurança dos usuários das vias, a pesquisa indica 67,3% da extensão pesquisa apresenta problemas. O resultado é preocupante porque os sinais de trânsito têm a finalidade essencial de transmitir aos motoristas informações e instruções para garantir a movimentação correta e segura dos veículos.
Os dados sobre geometria das vias também preocupam – 77,9% não estão em padrões satisfatórios. As características geométricas da via afetam a habilidade do motorista em manter o controle do veículo e identificar situações e características perigosas. A implantação de projetos geométricos inadequados limita a capacidade de tráfego, aumenta custos operacionais e pode causar acidentes.
As rodovias concessionadas são as mais bem avaliadas pela Pesquisa da CNT. Em relação ao estado geral - 84,4% foram classificadas como ótimas ou boas. Apenas 15,6% ficaram no patamar de regular, ruim ou péssimo. A situação se inverte quando são analisadas as rodovias sob gestão pública, 26,7% têm condições ótimas ou boas e 73,3% não estão em condições satisfatórias.
Custo operacional
Rodovias em precário estado de conservação aumentam o curso operacional do transporte. De acordo com o levantamento da CNT, as condições do pavimento geram um aumento médio, no país, de 25% no custo operacional do transportador. A região que apresenta o maior incremento nestes valores é a Norte (39,5%), seguida pelo Centro-oeste (26,8%), Nordeste (25,5%) e Sudeste (21,5%). O menor acréscimo é registrado no Sul (19%).
A reportagem entrou em contato com a assessoria de imprensa do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Denit), mas não obteve resposta. (Com informações da assessoria do CNT)
